Costo di un jet privato
New York → Cancún
Un volo privato da New York a Cancún copre 1,357 miglia nautiche (2,512 km) e richiede circa 3h 32m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $23,320 – $33,950 a tratta — circa $7,159 a posto.
1,357 nm
Distanza ortodromica
3h 32m
Flight time (light jet)
4.5h vs 6.8h
Porta a porta, privato vs linea
1,267 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 251 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 54m | $23,985 – $35,383 | $37,731 – $49,921 | $43,531 – $62,521 | $7,421 | 846 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 43m | $22,452 – $31,941 | $35,465 – $45,298 | $41,665 – $58,698 | $6,799 | 903 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 32m | $23,320 – $33,950 | $36,569 – $47,759 | $44,069 – $64,759 | $7,159 | 1,267 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 23m | $29,948 – $43,564 | $46,997 – $61,329 | $55,997 – $82,329 | $9,189 | 1,862 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 15m | $36,128 – $52,511 | $56,736 – $73,981 | $67,236 – $98,981 | $11,080 | 2,177 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 11m | $45,321 – $69,787 | $71,340 – $98,430 | $83,840 – $130K | $14,389 | 2,668 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 04m | $55,488 – $85,068 | $87,444 – $120K | $102K – $159K | $17,570 | 3,524 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 15m | $89,708 – $159K | $142K – $225K | $163K – $290K | $31,093 | 6,996 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Cancún non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 4.5 h | 1,267 kg | $7,159 |
| Linea aerea, economy | 6.8 h | 251 kg | Typically $301–$754 |
| Linea aerea, first / business | 6.3 h | 1005 kg | Typically $1,256–$3,015 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.