Costo di un jet privato
Osaka → Macao
Un volo privato da Osaka a Macao copre 1,357 miglia nautiche (2,513 km) e richiede circa 3h 32m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa €21,457 – €31,238 a tratta — circa €6,587 a posto.
1,357 nm
Distanza ortodromica
3h 32m
Tempo di volo (Jet leggero)
4.5h vs 6.8h
Porta a porta, privato vs linea
1,267 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 251 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 54m | €22,069 – €32,556 | €34,716 – €45,932 | €40,052 – €57,524 | €6,828 | 846 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 43m | €20,658 – €29,388 | €32,631 – €41,678 | €38,335 – €54,006 | €6,256 | 903 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 3h 32m | €21,457 – €31,238 | €33,647 – €43,944 | €40,547 – €59,584 | €6,587 | 1,267 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 23m | €27,556 – €40,083 | €43,243 – €56,430 | €51,523 – €75,750 | €8,455 | 1,862 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 3h 15m | €33,241 – €48,317 | €52,203 – €68,071 | €61,863 – €91,071 | €10,195 | 2,177 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 3h 11m | €41,700 – €64,211 | €65,640 – €90,567 | €77,140 – €120K | €13,239 | 2,668 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 3h 04m | €51,055 – €78,272 | €80,458 – €111K | €94,258 – €146K | €16,166 | 3,524 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 3h 15m | €82,541 – €146K | €131K – €207K | €150K – €267K | €28,608 | 6,997 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Osaka–Macao senza scalo
Osaka: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Osaka (Itami) RJOO
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,843 ft · 25 min dal centro - Aeroporto internazionale di Kansai RJBB
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Macao: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Macao VMMC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,024 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grande hub · pista di 13,517 ft · 40 min dal centro · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet leggero) | 4.5 h | 1,267 kg | €6,587 |
| Linea aerea, economy | 6.8 h | 251 kg | Tipicamente €277–€694 |
| Linea aerea, first / business | 6.3 h | 1005 kg | Tipicamente €1,156–€2,774 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.