Costo di un jet privato
Rio de Janeiro → Atlanta
Un volo privato da Rio de Janeiro a Atlanta copre 4,141 miglia nautiche (7,669 km) e richiede circa 8h 45m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $144K – $225K a tratta — circa $46,158 a posto.
4,141 nm
Distanza ortodromica
8h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Porta a porta, privato vs linea
10,049 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 767 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 20m | $67,441 – $100K | $105K – $140K | $111K – $153K | $20,960 | 2,489 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 14h 29m | $66,116 – $94,471 | $104K – $133K | $110K – $147K | $20,073 | 2,774 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 40m | $73,876 – $108K | $116K – $151K | $123K – $168K | $22,694 | 4,184 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 10h 28m | $87,155 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,853 | 5,756 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 03m | $105K – $154K | $164K – $215K | $174K – $240K | $32,326 | 6,734 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 52m | $131K – $204K | $205K – $286K | $218K – $318K | $41,897 | 8,257 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 45m | $144K – $225K | $224K – $313K | $239K – $352K | $46,158 | 10,049 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 18m | $231K – $422K | $360K – $588K | $381K – $653K | $81,709 | 20,029 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Rio de Janeiro–Atlanta non-stop
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,049 kg | $46,158 |
| Linea aerea, economy | 12.7 h | 767 kg | Typically $920–$2,301 |
| Linea aerea, first / business | 12.2 h | 3068 kg | Typically $3,834–$9,203 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.