Costo di un jet privato
Riyadh → Hangzhou
Un volo privato da Riyadh a Hangzhou copre 3,867 miglia nautiche (7,162 km) e richiede circa 8h 12m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $135K – $211K a tratta — circa $43,349 a posto.
3,867 nm
Distanza ortodromica
8h 12m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.2h vs 12.1h
Porta a porta, privato vs linea
9,408 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 716 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 16h 22m | $63,884 – $94,855 | $99,945 – $133K | $106K – $146K | $19,842 | 2,349 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 13h 45m | $63,041 – $89,968 | $99,293 – $127K | $105K – $141K | $19,126 | 2,632 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 11h 00m | $70,065 – $102K | $110K – $143K | $117K – $160K | $21,509 | 3,950 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 50m | $82,306 – $120K | $128K – $169K | $137K – $190K | $25,345 | 5,414 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 9h 27m | $99,157 – $145K | $155K – $203K | $165K – $228K | $30,523 | 6,335 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 9h 17m | $124K – $193K | $194K – $270K | $207K – $302K | $39,574 | 7,769 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 8h 12m | $135K – $211K | $210K – $294K | $225K – $333K | $43,349 | 9,408 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 42m | $217K – $396K | $339K – $552K | $360K – $617K | $76,736 | 18,749 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Riyadh–Hangzhou non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.2 h | 9,408 kg | $43,349 |
| Linea aerea, economy | 12.1 h | 716 kg | Typically $859–$2,149 |
| Linea aerea, first / business | 11.6 h | 2865 kg | Typically $3,581–$8,595 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.