Costo di un jet privato
Riyadh → Macao
Un volo privato da Riyadh a Macao copre 3,647 miglia nautiche (6,755 km) e richiede circa 7h 45m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €118K – €184K a tratta — circa €37,803 a posto.
3,647 nm
Distanza ortodromica
7h 45m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.7h vs 11.7h
Porta a porta, privato vs linea
8,892 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 675 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 35m | €56,142 – €83,283 | €87,900 – €117K | €93,236 – €129K | €17,428 | 2,236 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 24m | €51,931 – €74,317 | €81,592 – €105K | €87,296 – €117K | €15,781 | 2,375 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 29m | €61,641 – €89,654 | €96,743 – €126K | €104K – €142K | €18,912 | 3,762 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 20m | €72,133 – €105K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,201 | 5,139 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 59m | €86,934 – €127K | €136K – €178K | €146K – €201K | €26,747 | 6,015 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 49m | €109K – €169K | €170K – €237K | €182K – €266K | €34,690 | 7,377 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 45m | €118K – €184K | €184K – €257K | €197K – €293K | €37,803 | 8,892 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 14m | €190K – €346K | €296K – €482K | €315K – €542K | €66,916 | 17,719 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Riyadh–Macao senza scalo
Riyadh: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Re Khalid OERK
Grande hub · pista di 13,796 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Macao: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Macao VMMC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,024 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Zhuhai-Jinwan ZGSD
Grande hub · pista di 13,517 ft · 40 min dal centro · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.7 h | 8,892 kg | €37,803 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 675 kg | Tipicamente €746–€1,864 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2702 kg | Tipicamente €3,107–€7,457 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.