Costo di un jet privato
Roma → Doha
Un volo privato da Roma a Doha copre 2,166 miglia nautiche (4,011 km) e richiede circa 5h 00m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $53,279 – $78,017 a tratta — circa $16,412 a posto.
2,166 nm
Distanza ortodromica
5h 00m
Flight time (super-midsize jet)
6h vs 8.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,355 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 401 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 47m | $34,504 – $51,306 | $53,914 – $71,884 | $59,714 – $84,484 | $10,726 | 1,261 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 39m | $35,670 – $50,827 | $56,261 – $71,968 | $62,461 – $85,368 | $10,812 | 1,465 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 12m | $40,478 – $58,736 | $63,658 – $82,878 | $71,158 – $99,878 | $12,402 | 2,227 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 58m | $52,142 – $75,596 | $82,065 – $107K | $91,065 – $128K | $15,967 | 3,286 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 00m | $53,279 – $78,017 | $83,121 – $109K | $93,621 – $134K | $16,412 | 3,355 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 54m | $66,583 – $103K | $104K – $145K | $117K – $177K | $21,259 | 4,110 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 43m | $81,249 – $126K | $127K – $176K | $142K – $215K | $25,878 | 5,420 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 00m | $131K – $236K | $205K – $330K | $226K – $395K | $45,803 | 10,784 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Roma–Doha non-stop
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,355 kg | $16,412 |
| Linea aerea, economy | 8.5 h | 401 kg | Typically $481–$1,203 |
| Linea aerea, first / business | 8 h | 1604 kg | Typically $2,005–$4,813 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.