
Area della Baia di San Francisco → Reykjavík
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Reykjavík copre 3,646 miglia nautiche (6,753 km) e richiede circa 7h 44m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €118K – €184K a tratta — circa €37,795 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 34m | €56,132 – €83,267 | €87,885 – €117K | €93,221 – €128K | €17,425 | 2,235 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 24m | €51,922 – €74,304 | €81,578 – €105K | €87,282 – €117K | €15,778 | 2,374 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 29m | €61,630 – €89,637 | €96,725 – €126K | €104K – €142K | €18,909 | 3,762 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 20m | €72,119 – €105K | €113K – €148K | €121K – €167K | €22,198 | 5,138 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 59m | €86,917 – €127K | €136K – €178K | €146K – €201K | €26,743 | 6,014 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 48m | €109K – €169K | €170K – €237K | €182K – €266K | €34,683 | 7,376 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 44m | €118K – €184K | €184K – €257K | €197K – €293K | €37,795 | 8,890 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 14m | €190K – €346K | €296K – €482K | €315K – €542K | €66,902 | 17,715 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Area della Baia di San Francisco–Reykjavík senza scalo
Area della Baia di San Francisco: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Oakland KOAK
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,520 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Mineta di San José KSJC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di San Francisco KSFO
Grande hub · pista di 11,870 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Reykjavík: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Reykjavík BIRK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,141 ft · 5 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Keflavík BIKF
Grande hub · pista di 10,020 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.7 h | 8,890 kg | €37,795 |
| Linea aerea, economy | 11.7 h | 675 kg | Tipicamente €746–€1,864 |
| Linea aerea, first / business | 11.2 h | 2701 kg | Tipicamente €3,106–€7,455 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
