Costo di un jet privato
Tianjin → Tokyo
Un volo privato da Tianjin a Tokyo copre 1,089 miglia nautiche (2,017 km) e richiede circa 2h 54m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $19,594 – $28,409 a tratta — circa $6,000 a posto.
1,089 nm
Distanza ortodromica
2h 54m
Flight time (light jet)
3.9h vs 6.2h
Porta a porta, privato vs linea
1,038 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 202 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 11m | $16,878 – $25,086 | $26,381 – $35,160 | $32,181 – $47,760 | $5,246 | 601 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 4h 00m | $19,445 – $27,538 | $30,838 – $39,225 | $37,038 – $52,625 | $5,873 | 764 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 54m | $19,594 – $28,409 | $30,837 – $40,116 | $38,337 – $57,116 | $6,000 | 1,038 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 47m | $25,206 – $36,512 | $39,702 – $51,602 | $48,702 – $72,602 | $7,715 | 1,527 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 40m | $30,458 – $44,079 | $48,013 – $62,350 | $58,513 – $87,350 | $9,317 | 1,787 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 37m | $38,292 – $58,646 | $60,526 – $83,063 | $73,026 – $115K | $12,117 | 2,192 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 31m | $46,972 – $71,611 | $74,342 – $102K | $89,342 – $141K | $14,823 | 2,897 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 40m | $76,100 – $134K | $121K – $190K | $142K – $255K | $26,230 | 5,744 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Tianjin–Tokyo non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Tokyo: where you’d land
- Tokyo Haneda Airport RJTT
Major hub · 11,024 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Narita International Airport RJAA
Major hub · 13,123 ft runway · 70 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.9 h | 1,038 kg | $6,000 |
| Linea aerea, economy | 6.2 h | 202 kg | Typically $242–$605 |
| Linea aerea, first / business | 5.7 h | 807 kg | Typically $1,008–$2,420 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.