Costo di un jet privato
Singapore → Doha
Un volo privato da Singapore a Doha copre 3,343 miglia nautiche (6,191 km) e richiede circa 7h 25m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa €89,707 – €140K a tratta — circa €28,752 a posto.
3,343 nm
Distanza ortodromica
7h 25m
Tempo di volo (Jet a grande cabina)
8.4h vs 11h
Porta a porta, privato vs linea
6,207 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 619 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 29m | €52,499 – €77,769 | €82,297 – €109K | €87,633 – €121K | €16,283 | 2,080 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 35m | €48,780 – €69,704 | €76,745 – €98,428 | €82,449 – €111K | €14,810 | 2,217 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 46m | €57,737 – €83,849 | €90,738 – €118K | €97,638 – €134K | €17,698 | 3,502 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 39m | €67,166 – €98,094 | €105K – €138K | €113K – €157K | €20,658 | 4,758 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 19m | €80,994 – €118K | €127K – €166K | €136K – €189K | €24,901 | 5,571 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 25m | €89,707 – €140K | €139K – €196K | €151K – €225K | €28,752 | 6,207 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 07m | €109K – €170K | €170K – €237K | €184K – €273K | €34,925 | 8,179 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 34m | €175K – €319K | €274K – €445K | €293K – €505K | €61,822 | 16,293 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Singapore–Doha senza scalo
Singapore: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Seletar WSSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,024 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto di Singapore-Changi WSSS
Grande hub · pista di 13,123 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a grande cabina) | 8.4 h | 6,207 kg | €28,752 |
| Linea aerea, economy | 11 h | 619 kg | Tipicamente €683–€1,709 |
| Linea aerea, first / business | 10.5 h | 2476 kg | Tipicamente €2,848–€6,834 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.