Costo di un jet privato
Vancouver → Pechino
Un volo privato da Vancouver a Pechino copre 4,586 miglia nautiche (8,493 km) e richiede circa 9h 40m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €146K – €228K a tratta — circa €46,670 a posto.
4,586 nm
Distanza ortodromica
9h 40m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.7h vs 13.7h
Porta a porta, privato vs linea
11,092 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 849 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 41m | €70,708 – €105K | €111K – €147K | €116K – €159K | €21,952 | 2,825 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 42m | €65,430 – €93,652 | €103K – €132K | €108K – €144K | €19,886 | 3,004 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 43m | €73,669 – €108K | €115K – €151K | €122K – €167K | €22,651 | 4,564 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 13m | €94,663 – €138K | €148K – €194K | €156K – €213K | €29,095 | 6,726 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 01m | €105K – €154K | €164K – €216K | €174K – €239K | €32,438 | 7,382 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 48m | €132K – €205K | €205K – €286K | €217K – €316K | €42,022 | 9,050 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 40m | €146K – €228K | €226K – €317K | €240K – €353K | €46,670 | 11,092 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 16m | €234K – €427K | €363K – €594K | €383K – €654K | €82,616 | 22,112 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Vancouver–Pechino senza scalo
Vancouver: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Abbotsford CYXX
Aeroporto con terminal privato · pista di 9,600 ft · 60 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Vancouver CYVR
Grande hub · pista di 11,500 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.7 h | 11,092 kg | €46,670 |
| Linea aerea, economy | 13.7 h | 849 kg | Tipicamente €938–€2,344 |
| Linea aerea, first / business | 13.2 h | 3397 kg | Tipicamente €3,907–€9,376 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.