Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Copenaghen
Un volo privato da Washington, D.C. a Copenaghen copre 3,515 miglia nautiche (6,510 km) e richiede circa 7h 47m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $102K – $160K a tratta — circa $32,717 a posto.
3,515 nm
Distanza ortodromica
7h 47m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.8h vs 11.4h
Porta a porta, privato vs linea
6,514 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 651 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 06m | $59,308 – $87,928 | $92,905 – $124K | $98,705 – $136K | $18,405 | 2,168 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 03m | $54,963 – $78,607 | $86,404 – $111K | $92,604 – $124K | $16,696 | 2,306 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 10m | $65,162 – $94,716 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,985 | 3,650 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 02m | $76,066 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,405 | 4,974 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 42m | $91,696 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,204 | 5,823 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $222K | $171K – $254K | $32,717 | 6,514 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 28m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,735 | 8,583 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,336 | 17,101 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Copenaghen non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Copenaghen: where you’d land
- Copenhagen Roskilde Airport EKRK
Business-aviation airport · 5,906 ft runway · 40 min to centre · customs - Copenhagen Airport Kastrup EKCH
Major hub · 11,811 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.8 h | 6,514 kg | $32,717 |
| Linea aerea, economy | 11.4 h | 651 kg | Typically $781–$1,953 |
| Linea aerea, first / business | 10.9 h | 2604 kg | Typically $3,255–$7,812 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Washington, D.C. → San Francisco Bay AreaWashington, D.C. → MunichWashington, D.C. → GenevaWashington, D.C. → DohaWashington, D.C. → ShenzhenWashington, D.C. → New YorkWashington, D.C. → DallasWashington, D.C. → Los AngelesSan Francisco Bay Area → CopenaghenMunich → CopenaghenGeneva → CopenaghenDoha → Copenaghen