Costo di un jet privato
Washington, D.C. → Madrid
Un volo privato da Washington, D.C. a Madrid copre 3,308 miglia nautiche (6,127 km) e richiede circa 7h 20m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $96,610 – $151K a tratta — circa $30,962 a posto.
3,308 nm
Distanza ortodromica
7h 20m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.3h vs 10.9h
Porta a porta, privato vs linea
6,146 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 613 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 37m | $52,990 – $78,826 | $82,770 – $110K | $88,570 – $123K | $16,477 | 1,955 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 30m | $52,638 – $75,203 | $82,828 – $106K | $89,028 – $120K | $15,980 | 2,200 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 9h 41m | $62,282 – $90,433 | $97,896 – $128K | $105K – $145K | $19,089 | 3,473 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 34m | $72,400 – $106K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,265 | 4,715 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 15m | $87,313 – $127K | $137K – $179K | $147K – $204K | $26,841 | 5,522 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 20m | $96,610 – $151K | $150K – $211K | $163K – $243K | $30,962 | 6,146 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 03m | $118K – $183K | $183K – $256K | $198K – $295K | $37,612 | 8,099 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 30m | $189K – $344K | $295K – $480K | $316K – $545K | $66,577 | 16,133 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Washington, D.C.–Madrid non-stop
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.3 h | 6,146 kg | $30,962 |
| Linea aerea, economy | 10.9 h | 613 kg | Typically $735–$1,838 |
| Linea aerea, first / business | 10.4 h | 2451 kg | Typically $3,064–$7,353 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.