Gerüchte, Legenden und Dinge, die Leute für wahr halten
Jede Privatjet-Geschichte, die Sie je bei einer Dinnerparty gehört haben — die vergoldete 747, die $3,000-Kekse, der Jet, der schneller steigt als ein Kampfjet — geprüft und ehrlich gekennzeichnet.
“Der ursprüngliche Learjet konnte schneller steigen als ein Kampfjet.”
Eine 1964 zutreffende Prahlerei, die durch Wiederholung zum Mythos wurde. Der Learjet 23 stieg mit fast 7.000 ft/min und erreichte 40.000 ft in etwa sieben Minuten – tatsächlich schneller als mehrere Jäger der 1950er, darunter die F-86 Sabre, die Bill Lears Werbung gern erwähnte. Gegen eine zeitgenössische F-4 Phantom war es hoffnungslos, und gegen alles Spätere ist es kein Wettbewerb. Die Geschichte überlebt, weil der Learjet aus einem Jägerentwurf entstand und sich wie einer verhielt.
“Frank Sinatras Learjet war der erste Promi-Privatjet.”
Sinatra übernahm 1965 einen Learjet 23 – Seriennummer 31, nach seiner Tochter *Christina II* genannt – und war damit einer der ersten Entertainer, die einen Business-Jet besaßen, und der erste, der einen zum Teil seines Images machte. Aber Bing Crosby, Arthur Godfrey und Danny Kaye flogen schon früher ihre eigenen Flugzeuge, Firmen-JetStars beförderten die Reichen seit 1961, und seiner war nicht einmal der erste an eine Privatperson verkaufte Learjet. Am besten beschrieben als der erste *berühmte* Promi-Jet.