Privatjet-Kosten
Chicago → Berlin
Ein Privatflug von Chicago nach Berlin legt 3,841 Seemeilen (7,113 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 08m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €124K – €193K pro Strecke — rund €39,630 pro Sitz.
3,841 nm
Großkreisentfernung
8h 08m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
9.1h vs 12.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,346 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 711 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 16m | €58,456 – €86,785 | €91,461 – €122K | €96,797 – €133K | €18,155 | 2,335 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 13h 41m | €57,723 – €82,369 | €90,926 – €116K | €96,630 – €129K | €17,511 | 2,618 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 57m | €64,119 – €93,340 | €101K – €131K | €107K – €147K | €19,682 | 3,928 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 47m | €75,288 – €110K | €118K – €154K | €126K – €174K | €23,183 | 5,381 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 24m | €90,706 – €133K | €142K – €186K | €151K – €209K | €27,920 | 6,297 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 13m | €113K – €176K | €178K – €247K | €189K – €276K | €36,200 | 7,722 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 08m | €124K – €193K | €192K – €269K | €206K – €305K | €39,630 | 9,346 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 39m | €199K – €362K | €310K – €505K | €329K – €565K | €70,152 | 18,624 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Chicago–Berlin nonstop fliegen
Chicago: Wo Sie landen würden
- Flughafen Chicago Executive KPWK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 5,001 ft Startbahn · 45 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-Midway KMDW
Flughafen mit Privatterminal · 6,522 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Chicago-O'Hare KORD
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Berlin: Wo Sie landen würden
- Flugplatz Schönhagen EDAZ
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,954 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Berlin Brandenburg EDDB
Flughafen mit Privatterminal · 13,123 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 9.1 h | 9,346 kg | €39,630 |
| Airline, Economy | 12.1 h | 711 kg | Typischerweise €785–€1,963 |
| Airline, First / Business | 11.6 h | 2845 kg | Typischerweise €3,272–€7,853 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.