Privatjet-Kosten
Lissabon → Stuttgart
Ein Privatflug von Lissabon nach Stuttgart legt 990 Seemeilen (1,833 km) zurück und dauert in einer leichtjet etwa 2h 39m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $18,213 – $26,355 pro Strecke — rund $5,571 pro Sitz.
990 nm
Großkreisentfernung
2h 39m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
953 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 183 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 50m | $15,589 – $23,135 | $24,398 – $32,469 | $30,198 – $45,069 | $4,841 | 551 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 3h 44m | $18,330 – $25,906 | $29,122 – $36,973 | $35,322 – $50,373 | $5,530 | 713 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | Nonstop | 2h 39m | $18,213 – $26,355 | $28,712 – $37,283 | $36,212 – $54,283 | $5,571 | 953 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 2h 33m | $23,448 – $33,897 | $36,997 – $47,996 | $45,997 – $68,996 | $7,168 | 1,403 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $28,356 – $40,953 | $44,779 – $58,039 | $55,279 – $83,039 | $8,664 | 1,643 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 2h 24m | $35,686 – $54,516 | $56,517 – $77,366 | $69,017 – $109K | $11,275 | 2,015 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 2h 19m | $43,815 – $66,623 | $69,485 – $94,686 | $84,485 – $134K | $13,805 | 2,665 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 2h 27m | $71,055 – $124K | $113K – $177K | $134K – $242K | $24,427 | 5,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Lissabon–Stuttgart non-stop
Lissabon: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 953 kg | $5,571 |
| Airline, Economy | 6 h | 183 kg | Typically $220–$550 |
| Airline, First / Business | 5.5 h | 733 kg | Typically $917–$2,200 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.