Privatjet-Kosten
Chicago → Oslo
Ein Privatflug von Chicago nach Oslo legt 3,518 Seemeilen (6,515 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 47m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $102K – $160K pro Strecke — rund $32,737 pro Sitz.
3,518 nm
Großkreisentfernung
7h 47m
Flugzeit (Großraumjet)
8.8h vs 11.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,518 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 651 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 07m | $59,339 – $87,974 | $92,952 – $124K | $98,752 – $136K | $18,414 | 2,169 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 03m | $54,989 – $78,645 | $86,445 – $111K | $92,645 – $124K | $16,704 | 2,308 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 11m | $65,195 – $94,765 | $102K – $134K | $110K – $151K | $19,995 | 3,652 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 03m | $76,108 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,418 | 4,977 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 42m | $91,746 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,219 | 5,826 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $223K | $171K – $255K | $32,737 | 6,518 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 29m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,759 | 8,589 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,379 | 17,112 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Chicago–Oslo non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Chicago O’Hare International Airport KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Oslo: where you’d land
- Oslo Gardermoen Airport ENGM
Major hub · 11,811 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.8 h | 6,518 kg | $32,737 |
| Airline, Economy | 11.4 h | 651 kg | Typically $782–$1,954 |
| Airline, First / Business | 10.9 h | 2606 kg | Typically $3,257–$7,818 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.