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Aeropuerto de Londres-Luton EGGW / LTN
La puerta de entrada de aviación ejecutiva más activa de Londres por movimientos, con dos grandes FBO, operación 24 horas y sin limitaciones de longitud de pista. Ideal para el norte de Londres, el corredor de la M1 y las salidas de largo radio; los slots están coordinados y las horas punta de las aerolíneas pueden añadir demoras de rodaje. Aproximadamente una hora hasta el centro de Londres por carretera, o 25 minutos en helicóptero.
Datos
- Horas
- H24 (cuota nocturna y límites de ruido 23:30–06:00)
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- No
- Coordinación de slots
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1, Combustible sostenible de aviación (disponibilidad limitada)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 55 km
- Aeronave más grande habitual
- Sin límite práctico de tamaño: se atienden BBJ, ACJ y B747 VIP.
- Sitio web
- www.london-luton.co.uk
Terminales privadas (FBO)
- Signature Flight Support
- Harrods Aviation
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 7,093 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Boeing Business Jets BBJ (737-700) 5,640 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319 (A319CJ) 6,080 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ318 5,860 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
Por encima del umbral de comparación
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo necesita 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB necesita 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) necesita 7,500 ft
Otros aeropuertos para Londres Luton
- Aeropuerto de Londres-Stansted EGSS 10,003 ft · 70 min
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto de Londres-Luton · Richard Humphrey · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons