Costo de un jet privado
Anchorage → Pekín
Un vuelo privado de Anchorage a Pekín recorre 3,433 millas náuticas (6,358 km) y tarda aproximadamente 7h 36m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €91,897 – €144K por trayecto — unos €29,459 por asiento.
3,433 nm
Distancia ortodrómica
7h 36m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.6h vs 11.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,368 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 636 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 49m | €53,583 – €79,408 | €83,963 – €112K | €89,299 – €123K | €16,623 | 2,126 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 50m | €49,717 – €71,076 | €78,186 – €100K | €83,890 – €113K | €15,099 | 2,264 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 58m | €58,898 – €85,575 | €92,523 – €121K | €99,423 – €136K | €18,060 | 3,580 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 51m | €68,642 – €100K | €107K – €141K | €116K – €160K | €21,117 | 4,871 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 31m | €82,760 – €121K | €129K – €170K | €139K – €193K | €25,450 | 5,703 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 36m | €91,897 – €144K | €143K – €200K | €154K – €230K | €29,459 | 6,368 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 18m | €112K – €174K | €174K – €243K | €188K – €279K | €35,781 | 8,391 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 46m | €180K – €327K | €280K – €456K | €300K – €516K | €63,337 | 16,717 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Anchorage–Pekín sin escalas
Anchorage: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Ted Stevens de Anchorage PANC
Gran hub · pista de 12,400 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Pekín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital ZBAA
Gran hub · pista de 12,467 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Pekín-Daxing ZBAD
Gran hub · pista de 12,467 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.6 h | 6,368 kg | €29,459 |
| Aerolínea, clase económica | 11.2 h | 636 kg | Normalmente €702–€1,755 |
| Aerolínea, primera / business | 10.7 h | 2543 kg | Normalmente €2,925–€7,020 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.