Costo de un jet privado
Cancún → Chicago
Un vuelo privado de Cancún a Chicago recorre 1,247 millas náuticas (2,309 km) y tarda aproximadamente 3h 16m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €20,046 – €29,139 por trayecto — unos €6,148 por asiento.
1,247 nm
Distancia ortodrómica
3h 16m
Tiempo de vuelo (Jet ligero)
4.3h vs 6.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
1,173 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 231 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 30m | €20,752 – €30,562 | €32,690 – €43,182 | €38,026 – €54,774 | €6,414 | 790 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 25m | €19,519 – €27,721 | €30,878 – €39,378 | €36,582 – €51,706 | €5,905 | 846 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 16m | €20,046 – €29,139 | €31,477 – €41,049 | €38,377 – €56,689 | €6,148 | 1,173 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 08m | €25,759 – €37,413 | €40,479 – €52,745 | €48,759 – €72,065 | €7,896 | 1,724 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 01m | €31,094 – €45,122 | €48,899 – €63,666 | €58,559 – €86,666 | €9,528 | 2,016 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 57m | €39,037 – €59,992 | €61,544 – €84,746 | €73,044 – €114K | €12,379 | 2,472 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 51m | €47,830 – €73,175 | €75,495 – €104K | €89,295 – €139K | €15,126 | 3,266 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 01m | €77,387 – €137K | €123K – €194K | €142K – €254K | €26,766 | 6,481 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Cancún–Chicago sin escalas
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.3 h | 1,173 kg | €6,148 |
| Aerolínea, clase económica | 6.6 h | 231 kg | Normalmente €255–€637 |
| Aerolínea, primera / business | 6.1 h | 924 kg | Normalmente €1,062–€2,549 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.