
Cancún → Londres
Un vuelo privado de Cancún a Londres recorre 4,313 millas náuticas (7,987 km) y tarda aproximadamente 9h 06m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €138K – €215K por trayecto — unos €44,089 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 57m | €64,101 – €95,330 | €100K – €134K | €105K – €145K | €19,929 | 2,577 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 57m | €62,605 – €89,515 | €98,438 – €126K | €104K – €139K | €19,015 | 2,863 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 04m | €70,167 – €102K | €110K – €144K | €117K – €159K | €21,563 | 4,331 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 36m | €90,208 – €131K | €141K – €185K | €150K – €204K | €27,709 | 6,384 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 26m | €99,910 – €146K | €156K – €205K | €165K – €228K | €30,781 | 6,984 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 14m | €125K – €194K | €195K – €272K | €207K – €301K | €39,888 | 8,563 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 06m | €138K – €215K | €214K – €299K | €227K – €335K | €44,089 | 10,452 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 41m | €221K – €403K | €344K – €562K | €363K – €621K | €78,046 | 20,834 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Cancún–Londres sin escalas
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Londres: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Farnborough EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-Biggin Hill EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · customs - Aeropuerto de Londres-City EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 10.1 h | 10,452 kg | €44,089 |
| Aerolínea, clase económica | 13.1 h | 799 kg | Normalmente €882–€2,204 |
| Aerolínea, primera / business | 12.6 h | 3195 kg | Normalmente €3,674–€8,818 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
