Costo de un jet privado
Cancún → Riad
Un vuelo privado de Cancún a Riad recorre 6,939 millas náuticas (12,851 km) y tarda aproximadamente 29h 35m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €106K – €157K por trayecto — unos €32,788 por asiento.
6,939 nm
Distancia ortodrómica
29h 35m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
30.6h vs 18.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,247 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1285 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 35m | €106K – €157K | €165K – €220K | €170K – €231K | €32,788 | 4,247 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 24h 18m | €101K – €145K | €159K – €204K | €165K – €216K | €30,725 | 4,652 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 49m | €115K – €167K | €180K – €235K | €186K – €250K | €35,227 | 7,114 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 19m | €140K – €205K | €219K – €287K | €227K – €307K | €43,160 | 10,082 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 53m | €160K – €235K | €250K – €328K | €259K – €351K | €49,372 | 11,311 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 49m | €188K – €295K | €293K – €411K | €304K – €440K | €60,404 | 13,243 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 13m | €229K – €358K | €357K – €499K | €371K – €535K | €73,407 | 17,469 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 08m | €368K – €670K | €574K – €935K | €593K – €995K | €129,816 | 34,743 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Cancún–Riad sin escalas
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Riad: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rey Khalid OERK
Gran hub · pista de 13,796 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.6 h | 4,247 kg | €32,788 |
| Aerolínea, clase económica | 18.7 h | 1285 kg | Normalmente €1,419–€3,547 |
| Aerolínea, primera / business | 18.2 h | 5141 kg | Normalmente €5,912–€14,188 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.