Costo de un jet privado
Dublín → Madrid
Un vuelo privado de Dublín a Madrid recorre 785 millas náuticas (1,454 km) y tarda aproximadamente 2h 25m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €10,956 – €15,612 por trayecto — unos €3,321 por asiento.
785 nm
Distancia ortodrómica
2h 25m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.4h vs 5.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
464 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 145 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 06m | €11,894 – €17,579 | €18,681 – €24,761 | €24,017 – €36,353 | €3,685 | 446 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 25m | €10,956 – €15,612 | €17,280 – €22,106 | €22,984 – €34,434 | €3,321 | 464 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 10m | €14,134 – €20,347 | €22,381 – €28,921 | €29,281 – €44,561 | €4,310 | 779 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 05m | €18,235 – €26,223 | €28,903 – €37,311 | €37,183 – €56,631 | €5,558 | 1,147 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 00m | €22,097 – €31,743 | €35,058 – €45,211 | €44,718 – €68,211 | €6,730 | 1,345 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 58m | €27,884 – €42,314 | €44,385 – €60,362 | €55,885 – €89,802 | €8,775 | 1,650 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 54m | €34,316 – €51,823 | €54,705 – €74,049 | €68,505 – €110K | €10,768 | 2,185 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 00m | €55,794 – €96,608 | €89,660 – €138K | €109K – €198K | €19,050 | 4,322 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dublín–Madrid sin escalas
Dublín: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Weston EIWT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,031 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto de Dublín EIDW
Gran hub · pista de 10,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Madrid: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Madrid-Torrejón LETO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 12,139 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas LEMD
Gran hub · pista de 14,272 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.4 h | 464 kg | €3,321 |
| Aerolínea, clase económica | 5.6 h | 145 kg | Normalmente €161–€401 |
| Aerolínea, primera / business | 5.1 h | 582 kg | Normalmente €669–€1,606 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.