Costo de un jet privado
Gran Caimán → Los Cabos
Un vuelo privado de Gran Caimán a Los Cabos recorre 1,602 millas náuticas (2,966 km) y tarda aproximadamente 3h 56m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $34,291 – $50,023 por trayecto — unos $10,539 por asiento.
1,602 nm
Distancia ortodrómica
3h 56m
Flight time (midsize jet)
4.9h vs 7.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,168 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 297 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 46m | $27,170 – $40,204 | $42,631 – $56,571 | $48,431 – $69,171 | $8,422 | 972 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 23m | $25,207 – $35,973 | $39,702 – $50,859 | $45,902 – $64,259 | $7,648 | 1,029 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 4h 52m | $32,620 – $47,050 | $51,569 – $66,758 | $59,069 – $83,758 | $9,959 | 1,745 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 56m | $34,291 – $50,023 | $53,679 – $70,238 | $62,679 – $91,238 | $10,539 | 2,168 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 47m | $41,321 – $60,234 | $64,724 – $84,632 | $75,224 – $110K | $12,694 | 2,533 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 42m | $51,758 – $79,990 | $81,243 – $113K | $93,743 – $145K | $16,469 | 3,105 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 34m | $63,288 – $97,393 | $99,443 – $137K | $114K – $176K | $20,085 | 4,098 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 47m | $102K – $182K | $161K – $257K | $182K – $322K | $35,546 | 8,143 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Gran Caimán–Los Cabos non-stop
Gran Caimán: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Los Cabos: where you’d land
- Cabo San Lucas International Airport MMSL
Business-aviation airport · 6,969 ft runway · 20 min to centre · customs - Los Cabos International Airport MMSD
Major hub · 9,843 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,168 kg | $10,539 |
| Aerolínea, clase económica | 7.3 h | 297 kg | Typically $356–$890 |
| Aerolínea, primera / business | 6.8 h | 1186 kg | Typically $1,483–$3,559 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.