Costo de un jet privado
Gran Caimán → Londres
Un vuelo privado de Gran Caimán a Londres recorre 4,187 millas náuticas (7,755 km) y tarda aproximadamente 8h 51m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $146K – $227K por trayecto — unos $46,637 por asiento.
4,187 nm
Distancia ortodrómica
8h 51m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
10,159 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 776 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 30m | $68,047 – $101K | $106K – $142K | $112K – $154K | $21,150 | 2,513 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 37m | $66,641 – $95,238 | $105K – $134K | $111K – $148K | $20,235 | 2,798 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 46m | $74,525 – $109K | $117K – $153K | $124K – $170K | $22,896 | 4,224 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 34m | $87,982 – $129K | $137K – $180K | $146K – $201K | $27,110 | 5,815 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 10h 09m | $106K – $155K | $165K – $217K | $176K – $242K | $32,633 | 6,802 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 58m | $132K – $206K | $207K – $288K | $220K – $320K | $42,293 | 8,340 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 51m | $146K – $227K | $226K – $317K | $241K – $356K | $46,637 | 10,159 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 24m | $234K – $427K | $364K – $594K | $385K – $659K | $82,557 | 20,247 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Aircraft that fly Gran Caimán–Londres non-stop
Gran Caimán: where you’d land
- Owen Roberts International Airport MWCR
Airport with private terminal · 6,596 ft runway · 10 min to centre · customs
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,005 ft · 60 min al centro · aduana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,925 ft · 40 min al centro · aduana - London City Airport EGLC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 4,948 ft · 25 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,159 kg | $46,637 |
| Aerolínea, clase económica | 12.8 h | 776 kg | Typically $931–$2,327 |
| Aerolínea, primera / business | 12.3 h | 3102 kg | Typically $3,878–$9,306 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.