Costo de un jet privado
Hanói → Doha
Un vuelo privado de Hanói a Doha recorre 2,980 millas náuticas (5,519 km) y tarda aproximadamente 6h 38m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $87,986 – $137K por trayecto — unos $28,175 por asiento.
2,980 nm
Distancia ortodrómica
6h 38m
Tiempo de vuelo (jet grande)
7.6h vs 10.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,561 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 552 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 27m | $48,723 – $72,367 | $76,205 – $101K | $82,005 – $114K | $15,136 | 1,786 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 36m | $48,948 – $69,801 | $77,150 – $98,759 | $83,350 – $112K | $14,844 | 2,030 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 09m | $51,823 – $75,609 | $81,112 – $106K | $88,612 – $123K | $15,929 | 2,923 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | $66,582 – $97,070 | $104K – $136K | $113K – $157K | $20,457 | 4,305 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 32m | $80,356 – $117K | $126K – $165K | $136K – $190K | $24,678 | 5,044 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 38m | $87,986 – $137K | $137K – $192K | $149K – $224K | $28,175 | 5,561 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 23m | $107K – $167K | $167K – $233K | $182K – $272K | $34,241 | 7,329 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 47m | $172K – $313K | $269K – $437K | $290K – $502K | $60,610 | 14,596 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hanói–Doha non-stop
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 7.6 h | 5,561 kg | $28,175 |
| Aerolínea, clase económica | 10.2 h | 552 kg | Typically $662–$1,656 |
| Aerolínea, primera / business | 9.7 h | 2208 kg | Typically $2,760–$6,623 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.