Costo de un jet privado
Hanói → Doha
Un vuelo privado de Hanói a Doha recorre 2,980 millas náuticas (5,519 km) y tarda aproximadamente 6h 38m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €80,947 – €126K por trayecto — unos €25,921 por asiento.
2,980 nm
Distancia ortodrómica
6h 38m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
7.6h vs 10.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,561 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 552 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 27m | €44,825 – €66,578 | €70,109 – €93,373 | €75,445 – €105K | €13,925 | 1,786 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 10h 36m | €45,032 – €64,217 | €70,978 – €90,858 | €76,682 – €103K | €13,656 | 2,030 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 8h 09m | €47,677 – €69,560 | €74,623 – €97,658 | €81,523 – €113K | €14,655 | 2,923 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 7h 49m | €61,255 – €89,304 | €95,937 – €125K | €104K – €145K | €18,820 | 4,305 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 32m | €73,928 – €108K | €116K – €151K | €126K – €174K | €22,704 | 5,044 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 6h 38m | €80,947 – €126K | €126K – €176K | €138K – €206K | €25,921 | 5,561 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 23m | €98,607 – €153K | €154K – €214K | €167K – €250K | €31,502 | 7,329 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 6h 47m | €159K – €288K | €248K – €402K | €267K – €462K | €55,761 | 14,596 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hanói–Doha sin escalas
Hanói: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Noi Bai VVNB
Gran hub · pista de 12,467 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Doha: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Doha OTBD
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 15,000 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Hamad OTHH
Gran hub · pista de 15,912 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 7.6 h | 5,561 kg | €25,921 |
| Aerolínea, clase económica | 10.2 h | 552 kg | Normalmente €609–€1,523 |
| Aerolínea, primera / business | 9.7 h | 2208 kg | Normalmente €2,539–€6,093 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.