Costo de un jet privado
Ciudad de México → Austin
Un vuelo privado de Ciudad de México a Austin recorre 660 millas náuticas (1,222 km) y tarda aproximadamente 2h 05m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €9,656 – €13,709 por trayecto — unos €2,921 por asiento.
660 nm
Distancia ortodrómica
2h 05m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.1h vs 5.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
399 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 122 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 39m | €10,391 – €15,304 | €16,369 – €21,623 | €21,705 – €33,215 | €3,212 | 381 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 05m | €9,656 – €13,709 | €15,280 – €19,480 | €20,984 – €31,808 | €2,921 | 399 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 1h 52m | €12,523 – €17,952 | €19,903 – €25,617 | €26,803 – €41,257 | €3,810 | 671 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 1h 48m | €16,192 – €23,184 | €25,760 – €33,120 | €34,040 – €52,440 | €4,922 | 990 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 1h 44m | €20,240 – €28,980 | €32,200 – €41,400 | €41,860 – €64,400 | €6,153 | 1,162 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 1h 42m | €25,944 – €39,238 | €41,400 – €56,120 | €52,900 – €85,560 | €8,148 | 1,426 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 39m | €32,844 – €49,496 | €52,440 – €70,840 | €66,240 – €107K | €10,293 | 1,890 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 1h 44m | €51,336 – €88,320 | €82,800 – €127K | €102K – €187K | €17,457 | 3,733 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Austin sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Austin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Austin KEDC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,025 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Gran hub · pista de 12,250 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.1 h | 399 kg | €2,921 |
| Aerolínea, clase económica | 5.3 h | 122 kg | Normalmente €135–€337 |
| Aerolínea, primera / business | 4.8 h | 489 kg | Normalmente €562–€1,349 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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