Costo de un jet privado
Nueva York → Hanói
Un vuelo privado de Nueva York a Hanói recorre 7,081 millas náuticas (13,113 km) y tarda aproximadamente 30h 05m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $117K – $173K por trayecto — unos $36,217 por asiento.
7,081 nm
Distancia ortodrómica
30h 05m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
31.1h vs 19h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,319 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1311 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 30h 05m | $117K – $173K | $182K – $243K | $188K – $255K | $36,217 | 4,319 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 24h 41m | $112K – $160K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,886 | 4,725 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 10m | $127K – $185K | $198K – $259K | $206K – $276K | $38,902 | 7,234 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 39m | $155K – $227K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,692 | 10,258 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 12m | $177K – $260K | $276K – $363K | $286K – $388K | $54,596 | 11,517 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 16h 07m | $208K – $326K | $324K – $455K | $336K – $487K | $66,857 | 13,494 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 15h 30m | $254K – $396K | $395K – $552K | $410K – $591K | $81,241 | 17,800 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 16h 27m | $407K – $742K | $635K – $1,035K | $656K – $1,100K | $143,673 | 35,405 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Nueva York–Hanói non-stop
Nueva York: where you’d land
- Teterboro Airport KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · aduana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · aduana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · aduana · 24h
Hanói: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 31.1 h | 4,319 kg | $36,217 |
| Aerolínea, clase económica | 19 h | 1311 kg | Typically $1,574–$3,934 |
| Aerolínea, primera / business | 18.5 h | 5245 kg | Typically $6,557–$15,736 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.