Costo de un jet privado
Osaka → Chengdu
Un vuelo privado de Osaka a Chengdu recorre 1,595 millas náuticas (2,953 km) y tarda aproximadamente 3h 55m en un jet mediano. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €31,436 – €45,856 por trayecto — unos €9,662 por asiento.
1,595 nm
Distancia ortodrómica
3h 55m
Tiempo de vuelo (Jet mediano)
4.9h vs 7.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
2,159 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 295 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 6h 45m | €24,915 – €36,864 | €39,095 – €51,875 | €44,431 – €63,467 | €7,722 | 968 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 5h 22m | €23,120 – €32,992 | €36,418 – €46,649 | €42,122 – €58,977 | €7,014 | 1,026 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 1 escala de combustible | 4h 51m | €29,923 – €43,156 | €47,309 – €61,239 | €54,209 – €76,879 | €9,135 | 1,739 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 55m | €31,436 – €45,856 | €49,214 – €64,391 | €57,494 – €83,711 | €9,662 | 2,159 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 46m | €37,882 – €55,217 | €59,342 – €77,589 | €69,002 – €101K | €11,637 | 2,523 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 42m | €47,453 – €73,330 | €74,491 – €103K | €85,991 – €133K | €15,098 | 3,092 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 3h 33m | €58,025 – €89,286 | €91,181 – €126K | €105K – €162K | €18,414 | 4,082 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 46m | €93,678 – €167K | €148K – €236K | €167K – €295K | €32,589 | 8,111 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Osaka–Chengdu sin escalas
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Chengdu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet mediano) | 4.9 h | 2,159 kg | €9,662 |
| Aerolínea, clase económica | 7.3 h | 295 kg | Normalmente €326–€815 |
| Aerolínea, primera / business | 6.8 h | 1181 kg | Normalmente €1,359–€3,261 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.