
Área de la Bahía de San Francisco → Austin
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Austin recorre 1,299 millas náuticas (2,405 km) y tarda aproximadamente 3h 24m en un jet ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €20,715 – €30,134 por trayecto — unos €6,356 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 5h 41m | €21,376 – €31,507 | €33,651 – €44,486 | €38,987 – €56,078 | €6,610 | 817 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 1 escala de combustible | 4h 34m | €20,059 – €28,511 | €31,709 – €40,468 | €37,413 – €52,796 | €6,071 | 873 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 3h 24m | €20,715 – €30,134 | €32,505 – €42,420 | €39,405 – €58,060 | €6,356 | 1,217 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 15m | €26,611 – €38,679 | €41,789 – €54,492 | €50,069 – €73,812 | €8,161 | 1,789 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 3h 07m | €32,112 – €46,636 | €50,465 – €65,753 | €60,125 – €88,753 | €9,843 | 2,092 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 3h 04m | €40,300 – €61,991 | €63,486 – €87,504 | €74,986 – €117K | €12,786 | 2,565 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 57m | €49,358 – €75,591 | €77,847 – €107K | €91,647 – €143K | €15,619 | 3,389 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 3h 07m | €79,829 – €141K | €127K – €200K | €146K – €260K | €27,640 | 6,726 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Austin sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Austin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Austin KEDC
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,025 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Austin-Bergstrom KAUS
Gran hub · pista de 12,250 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet ligero) | 4.4 h | 1,217 kg | €6,356 |
| Aerolínea, clase económica | 6.7 h | 241 kg | Normalmente €266–€664 |
| Aerolínea, primera / business | 6.2 h | 962 kg | Normalmente €1,106–€2,656 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.


