Costo de un jet privado
Tianjin → Osaka
Un vuelo privado de Tianjin a Osaka recorre 903 millas náuticas (1,673 km) y tarda aproximadamente 2h 45m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €12,179 – €17,403 por trayecto — unos €3,697 por asiento.
903 nm
Distancia ortodrómica
2h 45m
Tiempo de vuelo (Jet muy ligero)
3.7h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
525 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 167 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 32m | €13,308 – €19,719 | €20,855 – €27,713 | €26,191 – €39,305 | €4,128 | 506 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 45m | €12,179 – €17,403 | €19,161 – €24,574 | €24,865 – €36,902 | €3,697 | 525 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 27m | €15,648 – €22,600 | €24,711 – €32,028 | €31,611 – €47,668 | €4,781 | 880 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 21m | €20,163 – €29,089 | €31,869 – €41,265 | €40,149 – €60,585 | €6,157 | 1,295 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 16m | €24,403 – €35,171 | €38,604 – €49,939 | €48,264 – €72,939 | €7,446 | 1,517 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 13m | €30,742 – €46,843 | €48,781 – €66,609 | €60,281 – €96,049 | €9,698 | 1,861 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 09m | €37,778 – €57,293 | €60,031 – €81,594 | €73,831 – €117K | €11,884 | 2,462 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 16m | €61,326 – €107K | €98,170 – €153K | €117K – €212K | €21,028 | 4,875 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Tianjin–Osaka sin escalas
Tianjin: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Tianjin-Binhai ZBTJ
Gran hub · pista de 11,811 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Osaka: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Osaka (Itami) RJOO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,843 ft · 25 min al centro - Aeropuerto Internacional de Kansai RJBB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.7 h | 525 kg | €3,697 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 167 kg | Normalmente €185–€462 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 669 kg | Normalmente €770–€1,847 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.