Costo de un jet privado
Tianjin → Osaka
Un vuelo privado de Tianjin a Osaka recorre 903 millas náuticas (1,673 km) y tarda aproximadamente 2h 45m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $13,238 – $18,916 por trayecto — unos $4,019 por asiento.
903 nm
Distancia ortodrómica
2h 45m
Flight time (very light jet)
3.7h vs 5.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
525 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 167 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 32m | $14,465 – $21,434 | $22,669 – $30,123 | $28,469 – $42,723 | $4,487 | 506 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 45m | $13,238 – $18,916 | $20,827 – $26,711 | $27,027 – $40,111 | $4,019 | 525 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 27m | $17,009 – $24,565 | $26,860 – $34,813 | $34,360 – $51,813 | $5,197 | 880 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 21m | $21,916 – $31,619 | $34,640 – $44,853 | $43,640 – $65,853 | $6,692 | 1,295 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 16m | $26,525 – $38,229 | $41,961 – $54,281 | $52,461 – $79,281 | $8,094 | 1,517 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 13m | $33,415 – $50,916 | $53,023 – $72,401 | $65,523 – $104K | $10,541 | 1,861 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 2h 09m | $41,063 – $62,275 | $65,251 – $88,689 | $80,251 – $128K | $12,917 | 2,462 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 16m | $66,659 – $116K | $107K – $166K | $128K – $231K | $22,856 | 4,875 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Tianjin–Osaka non-stop
Tianjin: where you’d land
- Tianjin Binhai International Airport ZBTJ
Major hub · 11,811 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.7 h | 525 kg | $4,019 |
| Aerolínea, clase económica | 5.8 h | 167 kg | Typically $201–$502 |
| Aerolínea, primera / business | 5.3 h | 669 kg | Typically $837–$2,008 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.