Costo de un jet privado
Washington D. C. → Madrid
Un vuelo privado de Washington D. C. a Madrid recorre 3,308 millas náuticas (6,127 km) y tarda aproximadamente 7h 20m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $96,610 – $151K por trayecto — unos $30,962 por asiento.
3,308 nm
Distancia ortodrómica
7h 20m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.3h vs 10.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,146 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 613 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 37m | $52,990 – $78,826 | $82,770 – $110K | $88,570 – $123K | $16,477 | 1,955 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 30m | $52,638 – $75,203 | $82,828 – $106K | $89,028 – $120K | $15,980 | 2,200 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 41m | $62,282 – $90,433 | $97,896 – $128K | $105K – $145K | $19,089 | 3,473 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 34m | $72,400 – $106K | $113K – $148K | $122K – $169K | $22,265 | 4,715 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 15m | $87,313 – $127K | $137K – $179K | $147K – $204K | $26,841 | 5,522 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 20m | $96,610 – $151K | $150K – $211K | $163K – $243K | $30,962 | 6,146 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 03m | $118K – $183K | $183K – $256K | $198K – $295K | $37,612 | 8,099 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 30m | $189K – $344K | $295K – $480K | $316K – $545K | $66,577 | 16,133 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Madrid non-stop
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Madrid: where you’d land
- Madrid-Torrejón Airport LETO
Business-aviation airport · 12,139 ft runway · 30 min to centre · customs - Madrid-Barajas Adolfo Suárez Airport LEMD
Major hub · 14,272 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.3 h | 6,146 kg | $30,962 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 613 kg | Typically $735–$1,838 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2451 kg | Typically $3,064–$7,353 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
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