Coût d’un jet privé

Tokyo → Saint-Martin (région de Saint-Barth)

Un vol privé de Tokyo à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 7,336 milles nautiques (13,586 km) et dure environ 31h 00m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €110K – €164K l’aller simple — soit environ €34,279 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,336 nm
Distance orthodromique
31h 00m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,450 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1359 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 00m€110K – €164K€172K – €230K€178K – €241K€34,2794,450 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 23m€105K – €151K€165K – €212K€171K – €225K€31,9894,857 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 46m€120K – €175K€187K – €245K€194K – €261K€36,8077,453 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 13m€147K – €215K€229K – €301K€237K – €320K€45,17210,578 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 45m€168K – €246K€261K – €344K€271K – €367K€51,77711,889 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 25m€210K – €327K€327K – €457K€339K – €486K€67,06214,577 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 01m€241K – €376K€375K – €524K€389K – €560K€77,15518,399 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 00m€387K – €705K€603K – €982K€622K – €1,042K€136,45236,600 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Saint-Martin (région de Saint-Barth) : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32 h4,450 kg€34,279
Ligne régulière, économique19.5 h1359 kgGénéralement €1,500–€3,750
Ligne régulière, première / affaires19 h5434 kgGénéralement €6,250–€14,999

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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