
Dubaï → Saint-Martin (région de Saint-Barth)
Un vol privé de Dubaï à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 6,372 milles nautiques (11,801 km) et dure environ 26h 48m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €95,412 – €142K l’aller simple — soit environ €29,661 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 48m | €95,412 – €142K | €149K – €199K | €154K – €210K | €29,661 | 3,848 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 22h 01m | €91,489 – €131K | €144K – €185K | €149K – €197K | €27,804 | 4,215 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 28m | €107K – €156K | €168K – €220K | €175K – €236K | €32,968 | 6,629 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 17m | €124K – €181K | €193K – €254K | €201K – €273K | €38,152 | 8,960 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 39m | €149K – €218K | €233K – €305K | €242K – €328K | €45,935 | 10,486 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 36m | €175K – €273K | €272K – €381K | €283K – €410K | €55,976 | 12,232 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 03m | €213K – €332K | €331K – €462K | €345K – €498K | €68,051 | 16,140 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 54m | €342K – €621K | €533K – €867K | €553K – €927K | €120,332 | 32,089 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dubaï–Saint-Martin (région de Saint-Barth) sans escale
Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Saint-Martin (région de Saint-Barth) : où vous atterririez
- Aéroport international Princesse-Juliana TNCM
Grand hub · piste de 7,546 ft · 20 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.8 h | 3,848 kg | €29,661 |
| Ligne régulière, économique | 17.5 h | 1180 kg | Généralement €1,303–€3,257 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17 h | 4721 kg | Généralement €5,429–€13,029 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
