Coût d’un jet privé

Pékin → Saint-Martin (région de Saint-Barth)

Un vol privé de Pékin à Saint-Martin (région de Saint-Barth) parcourt 7,318 milles nautiques (13,552 km) et dure environ 30h 56m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €110K – €164K l’aller simple — soit environ €34,210 par siège.

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7,318 nm
Distance orthodromique
30h 56m
Temps de vol (Turbopropulseur)
31.9h vs 19.5h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,441 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1355 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant30h 56m€110K – €164K€172K – €229K€177K – €241K€34,2104,441 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 20m€105K – €150K€165K – €212K€171K – €224K€31,9304,848 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 43m€120K – €174K€187K – €245K€194K – €260K€36,7357,437 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 11m€146K – €214K€229K – €300K€237K – €319K€45,07910,555 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 42m€168K – €246K€261K – €343K€271K – €366K€51,66611,863 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 22m€209K – €326K€326K – €456K€338K – €485K€66,92014,545 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant15h 59m€241K – €375K€374K – €523K€388K – €559K€76,98218,356 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant16h 57m€386K – €703K€601K – €980K€621K – €1,040K€136,14536,515 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Saint-Martin (région de Saint-Barth) : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)31.9 h4,441 kg€34,210
Ligne régulière, économique19.5 h1355 kgGénéralement €1,496–€3,740
Ligne régulière, première / affaires19 h5421 kgGénéralement €6,234–€14,962

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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