Coût d’un jet privé
Atlanta → Queenstown
Un vol privé de Atlanta à Queenstown parcourt 7,471 milles nautiques (13,837 km) et dure environ 31h 29m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $122K – $181K l’aller simple — soit environ $37,813 par siège.
7,471 nm
Distance orthodromique
31h 29m
Temps de vol (turbopropulseur)
32.5h vs 19.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,519 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1384 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 31h 29m | $122K – $181K | $190K – $253K | $196K – $266K | $37,813 | 4,519 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 45m | $116K – $166K | $182K – $234K | $188K – $247K | $35,239 | 4,927 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 21h 05m | $132K – $193K | $207K – $270K | $214K – $287K | $40,594 | 7,568 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 32m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,846 | 10,747 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 03m | $185K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,171 | 12,086 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 42m | $232K – $361K | $361K – $504K | $374K – $536K | $74,042 | 14,818 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 18m | $266K – $416K | $414K – $579K | $429K – $618K | $85,253 | 18,716 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 18m | $427K – $779K | $666K – $1,086K | $687K – $1,151K | $150,776 | 37,234 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Queenstown non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Queenstown: where you’d land
- Queenstown Airport NZQN
Airport with private terminal · 6,204 ft runway · 15 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 32.5 h | 4,519 kg | $37,813 |
| Ligne régulière, économique | 19.8 h | 1384 kg | Typically $1,660–$4,151 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.3 h | 5535 kg | Typically $6,918–$16,604 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.