
Dubaï → Queenstown
Un vol privé de Dubaï à Queenstown parcourt 7,429 milles nautiques (13,759 km) et dure environ 31h 20m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €111K – €166K l’aller simple — soit environ €34,631 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 31h 20m | €111K – €166K | €174K – €232K | €179K – €244K | €34,631 | 4,498 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 25h 38m | €106K – €152K | €167K – €214K | €173K – €227K | €32,286 | 4,906 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 59m | €121K – €176K | €189K – €248K | €196K – €263K | €37,180 | 7,532 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 26m | €148K – €217K | €231K – €304K | €240K – €323K | €45,646 | 10,695 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 57m | €170K – €249K | €264K – €348K | €274K – €371K | €52,343 | 12,025 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 36m | €212K – €330K | €331K – €462K | €342K – €491K | €67,793 | 14,744 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 13m | €244K – €380K | €379K – €530K | €393K – €566K | €78,038 | 18,618 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 12m | €391K – €713K | €609K – €994K | €629K – €1,053K | €138,015 | 37,038 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Dubaï–Queenstown sans escale

Dubaï : où vous atterririez
- Aéroport international Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 14,764 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Dubaï OMDB
Grand hub · piste de 13,123 ft · 15 min du centre-ville · customs · 24h
Queenstown : où vous atterririez
- Aéroport de Queenstown NZQN
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,204 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 32.3 h | 4,498 kg | €34,631 |
| Ligne régulière, économique | 19.7 h | 1376 kg | Généralement €1,519–€3,798 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.2 h | 5504 kg | Généralement €6,329–€15,190 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.