Coût d’un jet privé
Atlanta → Rio de Janeiro
Un vol privé de Atlanta à Rio de Janeiro parcourt 4,141 milles nautiques (7,669 km) et dure environ 8h 45m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $144K – $225K l’aller simple — soit environ $46,158 par siège.
4,141 nm
Distance orthodromique
8h 45m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.8h vs 12.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,049 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 767 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 20m | $67,441 – $100K | $105K – $140K | $111K – $153K | $20,960 | 2,489 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 29m | $66,116 – $94,471 | $104K – $133K | $110K – $147K | $20,073 | 2,774 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 40m | $73,876 – $108K | $116K – $151K | $123K – $168K | $22,694 | 4,184 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 28m | $87,155 – $128K | $136K – $179K | $145K – $200K | $26,853 | 5,756 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 03m | $105K – $154K | $164K – $215K | $174K – $240K | $32,326 | 6,734 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 52m | $131K – $204K | $205K – $286K | $218K – $318K | $41,897 | 8,257 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 45m | $144K – $225K | $224K – $313K | $239K – $352K | $46,158 | 10,049 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 18m | $231K – $422K | $360K – $588K | $381K – $653K | $81,709 | 20,029 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Atlanta–Rio de Janeiro non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Rio de Janeiro: where you’d land
- Jacarepaguá Airport SBJR
Business-aviation airport · 2,952 ft runway · 50 min to centre - Rio de Janeiro Santos Dumont Airport SBRJ
Airport with private terminal · 4,341 ft runway · 10 min to centre - Rio de Janeiro/Galeão International Airport SBGL
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.8 h | 10,049 kg | $46,158 |
| Ligne régulière, économique | 12.7 h | 767 kg | Typically $920–$2,301 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.2 h | 3068 kg | Typically $3,834–$9,203 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.