Coût d’un jet privé
Auckland → Doha
Un vol privé de Auckland à Doha parcourt 7,848 milles nautiques (14,534 km) et dure environ 33h 35m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $130K – $193K l’aller simple — soit environ $40,432 par siège.
7,848 nm
Distance orthodromique
33h 35m
Temps de vol (turbopropulseur)
34.6h vs 20.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,820 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1453 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 33h 35m | $130K – $193K | $204K – $271K | $209K – $284K | $40,432 | 4,820 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 31m | $124K – $178K | $195K – $251K | $202K – $264K | $37,753 | 5,265 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 44m | $143K – $209K | $224K – $293K | $232K – $310K | $43,963 | 8,159 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 23m | $169K – $247K | $263K – $345K | $272K – $366K | $51,920 | 11,218 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 52m | $193K – $284K | $301K – $396K | $311K – $421K | $59,650 | 12,634 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 30m | $241K – $376K | $376K – $526K | $389K – $558K | $77,238 | 15,489 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 04m | $278K – $435K | $432K – $605K | $447K – $644K | $89,117 | 19,598 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 07m | $446K – $814K | $695K – $1,135K | $716K – $1,200K | $157,617 | 38,995 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Auckland–Doha non-stop
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 34.6 h | 4,820 kg | $40,432 |
| Ligne régulière, économique | 20.6 h | 1453 kg | Typically $1,744–$4,360 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.1 h | 5813 kg | Typically $7,267–$17,440 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.