
Barcelone → Washington, D.C.
Un vol privé de Barcelone à Washington, D.C. parcourt 3,519 milles nautiques (6,516 km) et dure environ 7h 47m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $160K l’aller simple — soit environ $32,745 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 07m | $59,351 – $87,992 | $92,970 – $124K | $98,770 – $136K | $18,418 | 2,170 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 04m | $54,999 – $78,660 | $86,461 – $111K | $92,661 – $124K | $16,707 | 2,308 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 11m | $65,208 – $94,783 | $102K – $134K | $110K – $151K | $19,999 | 3,652 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 03m | $76,124 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,423 | 4,978 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 42m | $91,765 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,225 | 5,827 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $223K | $171K – $255K | $32,745 | 6,520 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 29m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,768 | 8,591 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,396 | 17,116 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Barcelone–Washington, D.C. non-stop
Barcelone: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Washington, D.C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.8 h | 6,520 kg | $32,745 |
| Ligne régulière, économique | 11.4 h | 652 kg | Typically $782–$1,955 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.9 h | 2607 kg | Typically $3,258–$7,820 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
