Coût d’un jet privé
Pékin → Budapest
Un vol privé de Pékin à Budapest parcourt 3,957 milles nautiques (7,328 km) et dure environ 8h 23m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $138K – $216K l’aller simple — soit environ $44,268 par siège.
3,957 nm
Distance orthodromique
8h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.3h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
9,618 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 733 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 41m | $65,048 – $96,616 | $102K – $135K | $108K – $148K | $20,208 | 2,395 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 00m | $64,047 – $91,441 | $101K – $129K | $107K – $143K | $19,436 | 2,678 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 13m | $71,312 – $104K | $112K – $146K | $119K – $163K | $21,897 | 4,027 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 03m | $83,892 – $123K | $131K – $172K | $140K – $193K | $25,838 | 5,526 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 39m | $101K – $148K | $158K – $207K | $168K – $232K | $31,113 | 6,466 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 28m | $126K – $196K | $198K – $275K | $210K – $307K | $40,334 | 7,929 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 23m | $138K – $216K | $215K – $301K | $230K – $340K | $44,268 | 9,618 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 54m | $222K – $405K | $346K – $564K | $367K – $629K | $78,362 | 19,167 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Pékin–Budapest non-stop
Pékin: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Budapest: where you’d land
- Budapest Ferenc Liszt International Airport LHBP
Major hub · 12,162 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,618 kg | $44,268 |
| Ligne régulière, économique | 12.3 h | 733 kg | Typically $879–$2,198 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.8 h | 2931 kg | Typically $3,664–$8,793 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.