Coût d’un jet privé
Pékin → Toronto
Un vol privé de Pékin à Toronto parcourt 5,702 milles nautiques (10,561 km) et dure environ 24h 25m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €87,399 – €130K l’aller simple — soit environ €27,144 par siège.
5,702 nm
Distance orthodromique
24h 25m
Temps de vol (Turbopropulseur)
25.4h vs 16h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,505 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1056 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 25m | €87,399 – €130K | €137K – €182K | €142K – €194K | €27,144 | 3,505 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 20h 13m | €84,559 – €121K | €133K – €171K | €139K – €183K | €25,670 | 3,868 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 08m | €93,391 – €136K | €146K – €191K | €153K – €207K | €28,698 | 5,788 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 46m | €113K – €165K | €176K – €231K | €184K – €251K | €34,755 | 8,122 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 12m | €136K – €199K | €212K – €279K | €222K – €302K | €41,873 | 9,510 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 11m | €158K – €247K | €247K – €345K | €258K – €375K | €50,742 | 11,039 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 41m | €193K – €301K | €301K – €420K | €315K – €456K | €61,722 | 14,570 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 27m | €310K – €563K | €485K – €786K | €504K – €846K | €109,127 | 28,953 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Toronto sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Toronto : où vous atterririez
- Aéroport Billy Bishop de Toronto CYTZ
Aéroport avec terminal privé · piste de 3,988 ft · 10 min du centre-ville · customs - Aéroport international Pearson de Toronto CYYZ
Grand hub · piste de 11,120 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 25.4 h | 3,505 kg | €27,144 |
| Ligne régulière, économique | 16 h | 1056 kg | Généralement €1,166–€2,915 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.5 h | 4224 kg | Généralement €4,858–€11,659 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.