Coût d’un jet privé
Pékin → Nassau
Un vol privé de Pékin à Nassau parcourt 6,819 milles nautiques (12,629 km) et dure environ 29h 09m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €104K – €155K l’aller simple — soit environ €32,337 par siège.
6,819 nm
Distance orthodromique
29h 09m
Temps de vol (Turbopropulseur)
30.2h vs 18.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,185 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1263 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 escales carburant | 29h 09m | €104K – €155K | €163K – €217K | €168K – €228K | €32,337 | 4,185 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 59m | €99,903 – €143K | €157K – €202K | €163K – €214K | €30,343 | 4,590 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 32m | €113K – €165K | €177K – €232K | €184K – €247K | €34,748 | 7,011 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 03m | €138K – €202K | €216K – €283K | €224K – €303K | €42,552 | 9,931 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 37m | €158K – €231K | €246K – €323K | €256K – €346K | €48,644 | 11,137 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 34m | €185K – €290K | €288K – €404K | €300K – €434K | €59,467 | 13,029 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 58m | €226K – €352K | €351K – €491K | €365K – €527K | €72,273 | 17,188 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 52m | €363K – €660K | €566K – €920K | €585K – €980K | €127,808 | 34,182 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Nassau sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Nassau : où vous atterririez
- Aéroport international Lynden Pindling MYNN
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,000 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 30.2 h | 4,185 kg | €32,337 |
| Ligne régulière, économique | 18.4 h | 1263 kg | Généralement €1,394–€3,486 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.9 h | 5052 kg | Généralement €5,809–€13,943 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.