
Pékin → Johannesburg
Un vol privé de Pékin à Johannesburg parcourt 6,328 milles nautiques (11,719 km) et dure environ 26h 39m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €94,881 – €141K l’aller simple — soit environ €29,494 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 26h 39m | €94,881 – €141K | €148K – €198K | €154K – €209K | €29,494 | 3,826 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 escales carburant | 21h 54m | €91,029 – €130K | €143K – €184K | €149K – €196K | €27,663 | 4,192 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 22m | €107K – €156K | €168K – €219K | €174K – €234K | €32,791 | 6,591 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 16h 11m | €123K – €180K | €192K – €252K | €200K – €271K | €37,927 | 8,904 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 15h 33m | €148K – €217K | €231K – €304K | €241K – €327K | €45,665 | 10,421 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 14h 31m | €174K – €271K | €270K – €378K | €282K – €408K | €55,629 | 12,153 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 13h 58m | €212K – €329K | €329K – €460K | €343K – €495K | €67,631 | 16,036 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 14h 48m | €340K – €617K | €530K – €861K | €549K – €921K | €119,590 | 31,881 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Pékin–Johannesburg sans escale
Pékin : où vous atterririez
- Aéroport international de Pékin-Capitale ZBAA
Grand hub · piste de 12,467 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Pékin-Daxing ZBAD
Grand hub · piste de 12,467 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h
Johannesburg : où vous atterririez
- Aéroport international de Lanseria FALA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Rand FAGM
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,617 ft · 30 min du centre-ville · customs - Aéroport international O. R. Tambo FAOR
Grand hub · piste de 14,495 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 27.6 h | 3,826 kg | €29,494 |
| Ligne régulière, économique | 17.4 h | 1172 kg | Généralement €1,294–€3,234 |
| Ligne régulière, première / affaires | 16.9 h | 4688 kg | Généralement €5,391–€12,938 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
