
Berlin → Chicago
Un vol privé de Berlin à Chicago parcourt 3,841 milles nautiques (7,113 km) et dure environ 8h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €124K – €193K l’aller simple — soit environ €39,630 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 16h 16m | €58,456 – €86,785 | €91,461 – €122K | €96,797 – €133K | €18,155 | 2,335 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 13h 41m | €57,723 – €82,369 | €90,926 – €116K | €96,630 – €129K | €17,511 | 2,618 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 57m | €64,119 – €93,340 | €101K – €131K | €107K – €147K | €19,682 | 3,928 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 47m | €75,288 – €110K | €118K – €154K | €126K – €174K | €23,183 | 5,381 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 9h 24m | €90,706 – €133K | €142K – €186K | €151K – €209K | €27,920 | 6,297 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 9h 13m | €113K – €176K | €178K – €247K | €189K – €276K | €36,200 | 7,722 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 08m | €124K – €193K | €192K – €269K | €206K – €305K | €39,630 | 9,346 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 8h 39m | €199K – €362K | €310K – €505K | €329K – €565K | €70,152 | 18,624 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Berlin–Chicago sans escale
Berlin : où vous atterririez
- Aéroport de Schönhagen EDAZ
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,954 ft · 50 min du centre-ville · customs - Aéroport de Berlin-Brandebourg EDDB
Aéroport avec terminal privé · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs
Chicago : où vous atterririez
- Aéroport exécutif de Chicago KPWK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-Midway KMDW
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,522 ft · 25 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Chicago-O'Hare KORD
Grand hub · piste de 13,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 9.1 h | 9,346 kg | €39,630 |
| Ligne régulière, économique | 12.1 h | 711 kg | Généralement €785–€1,963 |
| Ligne régulière, première / affaires | 11.6 h | 2845 kg | Généralement €3,272–€7,853 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
