
Bermudes → São Paulo
Un vol privé de Bermudes à São Paulo parcourt 3,517 milles nautiques (6,513 km) et dure environ 7h 47m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $102K – $160K l’aller simple — soit environ $32,731 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 15h 07m | $59,330 – $87,960 | $92,938 – $124K | $98,738 – $136K | $18,411 | 2,169 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 12h 03m | $54,981 – $78,634 | $86,433 – $111K | $92,633 – $124K | $16,702 | 2,307 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 10h 10m | $65,185 – $94,750 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,992 | 3,651 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 9h 03m | $76,095 – $111K | $119K – $156K | $128K – $177K | $23,414 | 4,976 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 42m | $91,730 – $134K | $143K – $188K | $154K – $213K | $28,214 | 5,825 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 47m | $102K – $160K | $159K – $223K | $171K – $255K | $32,731 | 6,517 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 29m | $124K – $194K | $193K – $270K | $208K – $309K | $39,752 | 8,587 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 57m | $200K – $363K | $311K – $507K | $332K – $572K | $70,366 | 17,108 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bermudes–São Paulo non-stop
Bermudes: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.8 h | 6,517 kg | $32,731 |
| Ligne régulière, économique | 11.4 h | 651 kg | Typically $782–$1,954 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.9 h | 2605 kg | Typically $3,257–$7,816 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
