
Bogotá → Punta del Este
Un vol privé de Bogotá à Punta del Este parcourt 2,608 milles nautiques (4,830 km) et dure environ 5h 58m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $62,653 – $91,959 l’aller simple — soit environ $19,327 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 07m | $43,884 – $65,042 | $68,760 – $91,389 | $74,560 – $104K | $13,616 | 1,595 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 8h 51m | $40,642 – $58,106 | $63,912 – $82,009 | $70,112 – $95,409 | $12,344 | 1,694 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 16m | $46,638 – $67,898 | $73,136 – $95,515 | $80,636 – $113K | $14,317 | 2,605 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 6h 59m | $59,983 – $87,257 | $94,128 – $123K | $103K – $144K | $18,405 | 3,839 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 5h 58m | $62,653 – $91,959 | $97,544 – $128K | $108K – $153K | $19,327 | 3,999 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 5h 51m | $78,205 – $122K | $122K – $170K | $134K – $202K | $25,014 | 4,898 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 37m | $95,331 – $148K | $149K – $207K | $164K – $246K | $30,419 | 6,457 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 5h 58m | $153K – $277K | $240K – $388K | $261K – $453K | $53,843 | 12,854 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bogotá–Punta del Este non-stop
Bogotá: where you’d land
- Guaymaral Airport SKGY
Business-aviation airport · 5,643 ft runway · 40 min to centre · customs - El Dorado International Airport SKBO
Major hub · 12,467 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Punta del Este: where you’d land
- Capitán de Corbeta Carlos A. Curbelo International Airport (Laguna del Sauce) SULS
Airport with private terminal · 6,890 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 7 h | 3,999 kg | $19,327 |
| Ligne régulière, économique | 9.4 h | 483 kg | Typically $580–$1,449 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8.9 h | 1932 kg | Typically $2,415–$5,796 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


