Coût d’un jet privé

Bogotá Punta del Este

Un vol privé de Bogotá à Punta del Este parcourt 2,608 milles nautiques (4,830 km) et dure environ 5h 58m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $62,653 – $91,959 l’aller simple — soit environ $19,327 par siège.

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2,608 nm
Distance orthodromique
5h 58m
Flight time (super-midsize jet)
7h vs 9.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,999 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 483 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant11h 07m$43,884 – $65,042$68,760 – $91,389$74,560 – $104K$13,6161,595 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant8h 51m$40,642 – $58,106$63,912 – $82,009$70,112 – $95,409$12,3441,694 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant7h 16m$46,638 – $67,898$73,136 – $95,515$80,636 – $113K$14,3172,605 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 59m$59,983 – $87,257$94,128 – $123K$103K – $144K$18,4053,839 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 58m$62,653 – $91,959$97,544 – $128K$108K – $153K$19,3273,999 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 51m$78,205 – $122K$122K – $170K$134K – $202K$25,0144,898 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 37m$95,331 – $148K$149K – $207K$164K – $246K$30,4196,457 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 58m$153K – $277K$240K – $388K$261K – $453K$53,84312,854 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Bogotá: where you’d land

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Punta del Este: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)7 h3,999 kg$19,327
Ligne régulière, économique9.4 h483 kgTypically $580–$1,449
Ligne régulière, première / affaires8.9 h1932 kgTypically $2,415–$5,796

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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