Coût d’un jet privé

Bogotá Toronto

Un vol privé de Bogotá à Toronto parcourt 2,358 milles nautiques (4,368 km) et dure environ 5h 26m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $57,361 – $84,089 l’aller simple — soit environ $17,681 par siège.

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2,358 nm
Distance orthodromique
5h 26m
Flight time (super-midsize jet)
6.4h vs 8.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,635 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 437 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant10h 13m$40,638 – $60,129$63,767 – $84,612$69,567 – $97,212$12,5961,467 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant8h 10m$37,835 – $53,997$59,593 – $76,341$65,793 – $89,741$11,4791,564 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 40m$43,161 – $62,726$67,786 – $88,381$75,286 – $105K$13,2362,392 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 25m$55,557 – $80,674$87,318 – $114K$96,318 – $135K$17,0293,527 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 26m$57,361 – $84,089$89,402 – $118K$99,902 – $143K$17,6813,635 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 19m$71,644 – $112K$112K – $156K$124K – $188K$22,8944,453 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale5h 07m$87,382 – $135K$137K – $190K$152K – $229K$27,8565,872 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 26m$141K – $254K$221K – $356K$242K – $421K$49,30411,685 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Bogotá: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.4 h3,635 kg$17,681
Ligne régulière, économique8.9 h437 kgTypically $524–$1,310
Ligne régulière, première / affaires8.4 h1747 kgTypically $2,184–$5,241

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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