Coût d’un jet privé
Bruxelles → Denver
Un vol privé de Bruxelles à Denver parcourt 4,234 milles nautiques (7,842 km) et dure environ 8h 56m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $147K – $230K l’aller simple — soit environ $47,117 par siège.
4,234 nm
Distance orthodromique
8h 56m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.9h vs 12.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
10,268 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 784 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 40m | $68,655 – $102K | $107K – $143K | $113K – $156K | $21,341 | 2,537 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 14h 45m | $67,166 – $96,008 | $106K – $136K | $112K – $149K | $20,397 | 2,822 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 11h 53m | $75,176 – $110K | $118K – $154K | $125K – $171K | $23,098 | 4,264 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 10h 40m | $88,811 – $130K | $138K – $182K | $147K – $203K | $27,368 | 5,873 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 10h 15m | $107K – $157K | $167K – $219K | $177K – $244K | $32,941 | 6,870 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 04m | $134K – $208K | $209K – $291K | $221K – $323K | $42,690 | 8,423 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 8h 56m | $147K – $230K | $228K – $320K | $243K – $359K | $47,117 | 10,268 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 9h 30m | $236K – $431K | $367K – $600K | $388K – $665K | $83,406 | 20,466 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bruxelles–Denver non-stop
Bruxelles: where you’d land
- Brussels Airport EBBR
Airport with private terminal · 11,936 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Antwerp International Airport EBAW
Airport with private terminal · 4,954 ft runway · 45 min to centre · customs
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.9 h | 10,268 kg | $47,117 |
| Ligne régulière, économique | 12.9 h | 784 kg | Typically $941–$2,353 |
| Ligne régulière, première / affaires | 12.4 h | 3137 kg | Typically $3,921–$9,410 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.