Coût d’un jet privé

Tokyo → Denver

Un vol privé de Tokyo à Denver parcourt 5,053 milles nautiques (9,359 km) et dure environ 10h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €159K – €249K l’aller simple — soit environ €51,086 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
5,053 nm
Distance orthodromique
10h 37m
Temps de vol (Jet ultra-long-courrier)
11.6h vs 14.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
12,188 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 936 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
4 escales carburant21h 21m€76,298 – €113K€119K – €159K€125K – €171K€23,7083,064 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
5 escales carburant17h 42m€74,056 – €106K€116K – €149K€122K – €162K€22,4883,389 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant14h 35m€85,075 – €124K€133K – €174K€140K – €190K€26,1135,233 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant13h 17m€102K – €149K€160K – €210K€168K – €229K€31,4657,310 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant12h 02m€114K – €168K€178K – €234K€188K – €257K€35,2728,063 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant11h 48m€143K – €223K€223K – €311K€234K – €340K€45,6739,883 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale10h 37m€159K – €249K€247K – €347K€261K – €382K€51,08612,188 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant12h 02m€280K – €506K€438K – €709K€458K – €768K€98,27425,915 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Tokyo : où vous atterririez

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Jet ultra-long-courrier)11.6 h12,188 kg€51,086
Ligne régulière, économique14.7 h936 kgGénéralement €1,033–€2,583
Ligne régulière, première / affaires14.2 h3744 kgGénéralement €4,305–€10,332

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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