
Tokyo → Denver
Un vol privé de Tokyo à Denver parcourt 5,053 milles nautiques (9,359 km) et dure environ 10h 37m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €159K – €249K l’aller simple — soit environ €51,086 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 21m | €76,298 – €113K | €119K – €159K | €125K – €171K | €23,708 | 3,064 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 42m | €74,056 – €106K | €116K – €149K | €122K – €162K | €22,488 | 3,389 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 35m | €85,075 – €124K | €133K – €174K | €140K – €190K | €26,113 | 5,233 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 17m | €102K – €149K | €160K – €210K | €168K – €229K | €31,465 | 7,310 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | €114K – €168K | €178K – €234K | €188K – €257K | €35,272 | 8,063 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 48m | €143K – €223K | €223K – €311K | €234K – €340K | €45,673 | 9,883 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 37m | €159K – €249K | €247K – €347K | €261K – €382K | €51,086 | 12,188 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 02m | €280K – €506K | €438K – €709K | €458K – €768K | €98,274 | 25,915 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Tokyo–Denver sans escale
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Denver : où vous atterririez
- Aéroport Centennial KAPA
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 10,002 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport métropolitain Rocky Mountain KBJC
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 9,000 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Denver KDEN
Grand hub · piste de 16,000 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.6 h | 12,188 kg | €51,086 |
| Ligne régulière, économique | 14.7 h | 936 kg | Généralement €1,033–€2,583 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.2 h | 3744 kg | Généralement €4,305–€10,332 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
