
Bruxelles → Tokyo
Un vol privé de Bruxelles à Tokyo parcourt 5,106 milles nautiques (9,456 km) et dure environ 10h 43m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ €161K – €252K l’aller simple — soit environ €51,581 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 21h 32m | €76,926 – €114K | €120K – €160K | €126K – €172K | €23,905 | 3,091 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 17h 51m | €74,599 – €107K | €117K – €151K | €123K – €163K | €22,656 | 3,416 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 14h 42m | €85,748 – €125K | €134K – €176K | €141K – €191K | €26,323 | 5,278 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 24m | €103K – €151K | €161K – €211K | €170K – €231K | €31,731 | 7,376 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 09m | €115K – €169K | €180K – €236K | €189K – €259K | €35,590 | 8,139 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 55m | €144K – €225K | €225K – €314K | €236K – €343K | €46,083 | 9,976 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 10h 43m | €161K – €252K | €249K – €350K | €263K – €386K | €51,581 | 12,311 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 09m | €282K – €511K | €442K – €715K | €461K – €775K | €99,151 | 26,161 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Bruxelles–Tokyo sans escale
Bruxelles : où vous atterririez
- Aéroport de Bruxelles EBBR
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,936 ft · 20 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international d'Anvers EBAW
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,954 ft · 45 min du centre-ville · customs
Tokyo : où vous atterririez
- Aéroport de Tokyo-Haneda RJTT
Grand hub · piste de 11,024 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Narita RJAA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 70 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet ultra-long-courrier) | 11.7 h | 12,311 kg | €51,581 |
| Ligne régulière, économique | 14.8 h | 946 kg | Généralement €1,044–€2,610 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.3 h | 3782 kg | Généralement €4,350–€10,439 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
